对杭州人来说，海宁许村镇是一个怎样的地方?

在老杭州人眼里，这里是买窗帘的好去处;在新杭州人眼里，这里是租房子的好选择。而在许多目光长远的杭州企业家眼里，这里更是一个搞产业、干事业的好地方。

从2200亩的海宁·临平合作开发区块，到被称为“杭州第11区”的杭海新区，再到去年启动的杭嘉一体化合作先行区，海宁融杭的号子越吹越响，许村发展的步子也越迈越大。随着产业、交通深度融入杭州，近年来许村迎来了脱胎换骨式的改变——“杭州东大门外的家纺小镇”，是许村的过去;“名字是村，编制是镇，实际是城”，是许村的现在。

对标未来科技城、杭州高新区 打造数字经济“浙江第三极”

从许村镇政府出来，穿过一条马路，就是杭海数字新城双创中心。与当地随处可见的家纺企业相比，这座占地面积2平方公里的园区代表着许村产业发展的新希望。

杭海数字新城由海宁市政府、浙江省数字经济学会、浙大网新集团三方合力打造，其中作为孵化器的数字双创中心去年十月投入运营。尽管坐落在乡镇，但数字新城的站位和目标却并不低。借着长三角一体化和浙江数字化改革的东风，杭海数字新城被列为虹桥国际开放枢纽融杭产业带重点项目、浙江省数字化改革重点项目。“我们的目标是对标杭州未来科技城和杭州高新区，打造浙江数字经济第三极。”网新科创副总裁、浙江杭海数字新城运营管理公司总经理傅建忠介绍，截至目前新城已经注册公司120多家，引进项目70多个。

第三极如何打造?在傅建忠看来，一要“看风向”，把握产业方向;二要“找赛道”，实现错位发展;三要“倚靠山”，发挥融杭优势;四要“接地气”，坚持因地制宜。在此基础上，杭海数字新城制定了“一主三特”产业规划，即以智慧物联网为主导产业，区块链、数字医疗、数字时尚为三大特色产业。

“一主三特中，物联网最能发挥许村临杭优势。去年我们与杭州物联网企业“指令集科技”共同成立物联网与数据技术研究院，并召开物联网应用开发者大会。数字时尚产业则最能体现许村本身的特色。我们将数字设计和跨境电商作为主要方向，积极为本地家纺和时装企业赋能，助力其走出疫情困境。”傅建忠表示。

通过引入杭州数字资源，近年来海宁家纺产业正迎来深刻变革。“凌迪科技”是一家从事服装3D设计和数字化呈现的杭州企业。借助该公司研发的3D数字化建模产品，家纺老板们在线上就能将自己的产品准确地呈现给客户。“面料上的褶皱甚至绒毛都能看得清清楚楚。由于疫情背景下展会受到限制，这样的数字化产品对我们拓展业务帮助很大。”许村镇一名家纺企业负责人表示。

推进沪杭高速抬升、运河二通道 打通交通融杭“任督二脉”

一个以家纺为主业的乡镇，为何能近乎“无中生有”地将数字产业搞得风生水起?临杭“半小时交通圈”这一得天独厚的区位优势无疑是一个重要原因——从杭州东站开车出发，沿着杭甬高速到许村仅需二十多分钟，坐地铁也只要半个多小时。

交通便利，则要素通达。为继续扩大自身区位优势，近年来许村镇以交通建设为抓手，不断克难攻坚，力求实现融杭“零距离”。

展开地图，东西穿境而过的沪杭高速打通了许村到杭州、上海的快速通道，却也如一堵城墙般阻挡了许村南下临平、下沙等地的道路。在海宁市的持续努力下，去年十二月完成的沪杭高速许村段改建工程，终于解决了这一困扰许村人多年的交通难题。

改建后的沪杭高速，通过对原有高速路进行抬升，为多条杭海地面道路预留了通道。在沪杭高速下方，记者看到全长8.89公里的连杭路正在紧张施工中。这条与沪杭高速平行的道路预计今年底通车，建成后将与沪杭高速余杭段高架桥下的浦运路(规划)对接，并进一步连入临平城区。

同样计划在今年完工的运河二通道，则为许村交通带来了双重的惊喜。“运河二通道在杭州与海宁之间形成了物理阻隔，但同时也为交通建设提供了新的契机。”许村镇村镇建设办公室副主任张强介绍，“运河二通道海宁段全长约4.5公里，却新建了12座桥梁，对应10条地面道路，从而进一步加密了入杭通道。”

记者了解到，“十四五”期间许村镇将重点实施锦绣路北延至硖许公路、锦绣路南延下沙文泽北路、新城大道南延525国道、硖许公路拓宽等多个融杭交通项目，进一步完善“五横五纵”交通规划路网。(记者 陈立平 张世新 见习记者 陈银乔 通讯员 戚晓娟)