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8月29日,蔚来发布了2023年第二季度财报。财报数据显示:蔚来第二季度营收为87.7亿元;研发费用为33.4亿元,连续三个季度突破30亿元。
值得注意的是,蔚来在本次财报中给出了其历史最高交付和营收指引:三季度交付量预计为5.5万台-5.7万台,同比增长74.0%-80.3%;三季度营收预计为189.0亿元-195.2亿元,同比增长45.3%-50.1%。这意味着,三季度蔚来销量和营收均将创历史新高。同时,随着销量和营收上的突破,以及降本增效和销售能力建设的推进,包括毛利率等在内的多项财务与经营指标有望获得大幅改善。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“蔚来2023年第二季度交付新车23,520台。2023年7月,蔚来交付新车20,462台,同比大幅增长103.6%,在中国30万元以上高端纯电动汽车市场中位列第一。随着基于蔚来第二代技术平台的产品切换推进、能源网络的扩展以及销售能力的增强,我们预计,蔚来交付量将在2023年下半年稳步增长。”
最新数据显示:今年1-7月,蔚来在成交均价30万以上高端品牌纯电市场占有率为58.5%。其中,江浙沪地区成交均价30万以上高端品牌纯电市场,蔚来占有率达66.9%。另据统计,蔚来增换购车主中有48%来自BBA,部分第二代技术平台车型甚至高达56%。
目前,全新ES8、全新ES6、ET5和ET5T等蔚来第二代技术平台产品已爆发出强大的生命力,并打出了一套漂亮的销量“组合拳”,且这一良好的销量势能还在继续延续。按照蔚来的规划,随着全新EC6上市,蔚来第二代技术平台8款车型将形成最强产品矩阵,届时将正式进入产品强周期,在30万-60万的价格区间充分满足用户多样化的需求。
封面新闻记者 李继龙
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