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由网友 无欲劳形 提供的答案：

……无论谁选司机(含领导，老板及一般付得起司机薪酬的平民)都建议坚持三条选择标准：一是相对年轻(45岁以下)，健康(无传染性，器质性疾病且视力听力良好以上)。二是老实忠厚，性格温和不急躁，不轻易生气，也不多管闲事私自带人上车。三是好奇心不強，不多嘴八卦，能守时，不忘车主托付的事。

由网友 静观心 提供的答案：

以优秀司机为对比，做个参考

有一次见过一个副市长的司机在店里换轮胎，店老板强烈要求我和这位司机聊聊，因为这个司机师傅的轮胎跑了16万公里。

经过了解，这位司机师傅是给一个地级市的副市长开车的，车是奥迪，一般按照这种A级车，轮胎也就跑个4-6万公里就该换了，但是这位师傅居然把轮胎跑了16万公里，怪不得店老板激动的不行，一定要我和他谈谈，找些素材，以便给轮胎做做宣传。

副市长五十多岁了，心脏有点不太好，平时工作特别忙，压力自然不言而喻。所以，司机师傅除了平时按时按点的接送领导之外，在日常开车的行为上，也有很多关注，主要是：

1、只能让自己等领导，决不能让领导等自己。

领导交办的任务，干啥都要做提前量的准备，比如为了保证准点，都是提前30分钟出发到领导要接的地方，几十年来一直如此，不得不佩服。

2、驾驶习惯要好，轻踩离合慢给油。

领导身体不好，行驶要轻稳，尽量不要急刹车，以免领导人心情激动造成不必要的后果，这也是他的轮胎比别人多跑那么多里程的主要原因。

3、车辆随时保持洁净，不留任何安全隐患。

及时保养和检查，内饰风格按照领导喜欢的风格装饰，不在车内吸烟、吃东西，不私自拉不相关的人、不干私活等等，也是需要注意的事项。

4、还有很重要的一点，就是人品问题，不该管的不管，不该问的不问，只解决领导生活便利性的问题。大事要糊涂，原则必坚持。

这个司机跟了好几任领导，经常有别的领导借用他，说明这才是一名合格的司机。

由网友 史小晋 提供的答案：

这个我有发言权，上家公司老板是个女的，有开车恐惧症，必须要配司机，我在职两年，给她换了三个司机，她对司机的要求什么样太清楚了。

其实在我入职的时候老板有一个司机，而且是个老司机，我们都叫他张叔，因为他差不多50岁左右的，是老板的一个朋友介绍给老板的，而且给老板开车两三年了。

张叔确实开车很稳，平时除了接送老板上下班还有应酬以外，还有一项工作就是我们办公室人员的司机，当然还是老板优先，除非老板同意了我们才能坐老板的大奔出门去办业务或者去买菜。

公司里有食堂，需要隔几天就买菜，其实公司仓库里有车，但是因为仓库里进进出出得很忙，不一定有时间，不是装货就是卸货或者去接货，要么就是服务于业务员，老板是一个业务的事就是天大的事，所以经常将自己的大奔贡献出来服务于办公室的人，包括买菜都可以。

其实老板以后一直用着这个司机，反正是熟人介绍的，我们都没想到张叔就不干了。

疫情期间因为特殊特殊情况大家都不能上班，其实我们公司开工还算是比较早的，毕竟业务需要，但也只是部分人上班，大部分还在家里。包括张叔，因为老板不来公司，也就不用张叔接送了。

慢慢的大家都上班以后，老板也偶尔来公司了，但是不是自己打车就是熟人开车带过来，也不用张叔。

突然一天老板找我让我给他找一个专职的商务司机，不打算用张叔了，我当时就很诧异，老板也没有避讳跟我说得很直接，我总结了一下，原因有三：

第一、太把自己当回事，完全没有把自己定位成一个商务司机，而是老板的长辈或者是朋友。

因为是熟人介绍的，有比老板的年龄大不少，所以有点“倚老卖老”的感觉吧，而且听说张叔以前自己搞过事业当时做得还算成功，但是不知道因为什么原因就不干了，但是他家里还算是有钱吧，正经的市里本地人，家里有房有车，还在郊区有一片荒废的工厂没有卖。

之所以选择当商务司机是因为年龄大点了不想奋斗了，找一份工作有事做就行。

但是老板说她的那些合作伙伴还有朋友张叔都认识，大家也是看着老板的面子跟跟张叔打招呼，还跟张叔寒暄让张叔进屋里坐什么的，俨然张叔飘了，一点都不把自己当外人，跟着老板进进出出的，感觉比老板还像老板。

搞得老板很尴尬，但是因为是熟人介绍得又不好说什么，只是暗示张叔。

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2、嘴上没个把门的，该说的不该说的都说

我记得我有一次去社保局办理业务，公司里其他的车都忙着，老板就让张叔带我去的，一路上张叔真能聊，其实聊我们的事说说就算了，还说老板的事，其实我都不好意思听，毕竟他都是老板的私事，你说你知道就知道吧别跟别人说是吧，嘴上没个把门的。

我听行政说张叔带她出去的时候也是啥都说，一点都不注意，而且有时候他不忙在公司玩，一会逛这里，一会逛那里，跟这个说说话，跟那个聊聊天的，老板虽没有说什么，但肯定会心里不高兴的，要不然也不会突然不想用他了。

3、虽然是老板的商务司机但是没有以“老板事情第一”的原则

那次我跟张叔出来办业务，其实就是给老板办的，具体不阐述了，需要老板的身份证、社保卡等等材料，但是有一些材料需要去老板户口所在地的公务大厅才可以办，当时都已经十一点了，老板那边约的十一点半去应酬。

我一看表如果去公务大厅十一点半肯定赶不回去，我的意思是先回公司吧，等下午了我自己开车去或者再看公司其他的车有没有空。但是张叔说：“没事，不要紧，我给老孟打个电话跟她说一声就行，你记住了咱开车出来了就以咱的事情为先，让老孟自打车就行，以前一直都这样。”

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虽然我觉得不妥，但是人家是老员工、老司机了，我以为是老板授意的，就没再说话；而这次老板不打算用他了我才知道是张叔自作主张。

1、退伍军人优先，老板坚信当兵退伍的都会有严格的纪律性，而且会严格遵守公司规章制度；还有一个原因是老板是个女的，她老公因为其他的业务经常出差，在家时间短，所以需要有一个身体强壮的人保护老板。

2、之前无任何犯罪不良记录，所以入职之前必须要开一份无犯罪证明。

其实之前压根不要这个，因为公司不久前有一个员工因为特殊的情况买不了保险，一查有事，所以老板为了自己的人身安全，自己的商务司机必须要有无犯罪证明。

3、长相大方得体，毕竟跟着老板去这去那的，不能太寒酸了，老板的要求是身高180以上，不用太帅，但是要看得舒服。

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4、懂基本的商务礼仪，这是张叔给老板最大的教训，不能用一个比自己还老板的人。

商务司机入职以后第一天入职培训，第一天老板并不会让商务司机给自己开车，而是让商务司机给副总开车，因为副总是老司机了，看人比较准，不是有这样一句话吗“开车的时候最见一个人的情商和人品”，副总觉得没问题的话老板才会用。

然后商务司机正式进入试用期，老板会通过看他对路线是否熟悉、开车是否稳当、说话多不多等等各个方面来观察这个人当地是否靠谱，能否长用。

其实我个人感觉女老板就是事多，如果是男老板的话就没有这么麻烦了。

由网友 正三关 提供的答案：

领导选司机，以下两点很重要：

一是人品。人品包括的就较多了，忠厚老实，不乱说话，为人机敏，有眼力，守规矩等。司机看似没职务，但领导的司机很重要。常和领导在一起，领导的大小事也都略知一二，这对其他人来说正是需要的，不乱说话也是对领导的保护。如果一个口不严的司机，估计呆不了多久。其次，正因为对领导比较了解，走得较近，忠诚是放第一位的。秘书和司机，都是领导身边最重要的人。

二是保证安全和技术。这是对领导安全负责。过硬的驾驶技术是给领导当司机的必备要求。没这本事也得不到认可。

其次，是一定首要考虑领导安全。有位司机上高速，错过了一点高速出口，想着倒一点就过出去了，于是在高速上倒了几步出了高速，第二天就被通知不用上班了。

所以，很多领导换岗位时都要把自己的司机一起带走，可见司机对领导是多么重要。

由网友 一枚小吏 提供的答案：

身边有很多司机朋友，有给县委书记开车的，也有给局长开车的。

来总结一下这些人的特点:

给领导开车是个体力活儿，没有充沛的体力，是很难入得了领导的法眼，因为长时间开车是很累的，身体差点吃不消，隔三差五就生病，这样的司机领导自然看不上，司机都是专属的，基本不会请假，所以很多司机都是35岁以下的退伍军人。

这个不必多说，作为一个司机，驾驶技术好是基本因素，给领导当司机经常会遇到赶时间的情况，比如现在领导有个紧急工作要到省里的汇报，而省里的领导不久后又要外出，这种情况下就必须赶时间。

举个例子，从我们县城到省会时间是3个小时，但这段路程县委书记的司机2个小时就可以开完，而且不会被测出超速，因为每个测速点，这位司机都记得清清楚楚，该快的时候飞快，该慢的时候慢，这就是技术。

作为领导的司机，会经常看到不该看事，也会听到不该听的话，聪明、灵活、反应快等技能是必备的，凡事不要等领导开口了才去做，要搞好提前服务并且要周到，往往领导没想到的你都得提前想到，做好。对那些不该看、不该听的事，要学会装傻，切记不能背后议论传播。遇到紧急情况，该出手时要出手，该背锅时要背锅。

大领导的司机称之为百里挑一也不过分，他们可能学历不高，但综合能力都很强。

由网友 蝈蝈不咬人 提供的答案：

我曾经做过专职司机，说一下当时去面试的经历吧。

当时和我一同面试的有7-8个人，我那时候25-6岁，年龄偏小，在直觉上我感觉老总应该偏向年轻一类的司机，因为驾驶水平不以年龄为标准，并不能说你岁数大，一定就是老司机，而年轻司机灵活，机动，容易学习新鲜事物，有更强的提升空间。

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我们就在大厅里等待，有坐着看手机的有站着聊天的，我选择是规矩端坐，四下打量大厅的布置结构，去判断这个公司老总属于注重细节类型还是不拘小节类型，以后你工作的方向可以提前拿捏。老总注重细节，那你就得多受点累，比他想的还细，做的还细，他才能信赖你，依靠你。如果你看他公司比较脏乱差那种的，可能你只要做好本职工作就可以安心的混日子了。

我们都在等老总办公室的招呼，大概10几分钟吧，也没有动静，还不知道一会要提问什么问题呢。。我在想着好多的提问场景。礼貌、干净、说话言简意赅这几个人设都是我在心里已经刻画成型，这时候从门外走过来一个中年男人，因为大厅门是那种需要密码进入的，没有密码进不来，所以我以为这人要么是老总的朋友，要么就是公司里的中层（穿着得体大方），所以我起身直接给他从里面开门了，他进来后看了我一眼就进走廊深处。

和拍电视剧一样，这个人就是老总，他进门之后我都没往那上面想，因为他很年轻，我想他可能最多也就是个办公室主任级别，进去后问我都开过什么车？我那时候哪开过啥好车啊。。最多就是手动挡桑塔纳之类，可能告诉人家，自动挡档把都没摸过么？。。硬着头皮告诉老总，开过好多年x5，以前也是伺候老总的。。

其实后来才知道，这只是一个过程，老总在我起身给他开门瞬间已经认可我了，开会时候就说，那么多人在大厅，有面试的也有公司的员工，只有我看见他给他开门，这小子有眼力价儿！

就是这样，老总选择专职司机，第一就是细心有眼力的！有眼力说说明他起码是个勤快人，其他方面，干净，能保密，无不良嗜好也很重要！总之专职司机不好当，如果能给一个挑剔的老总当好司机，那你有很大的做副总的潜力了。

由网友 红蓝推演 提供的答案：

徐源是某集团公司的总经理，也是我的好朋友。最近，他邀请我风暴一个项目，无意间用司机来举例时，他顺便向我介绍，他们公司招到了一个转业军人做司机，开车的熟练程度让人惊叹。

有一次，这位司机为徐总出车跑单程300公里的长途。徐总将倒满茶水的茶杯放在车上，到达目的地后，没有溢出一滴水。由此可见，这位司机在开车过程中的车速把控和情况处理，是多么的沉着和熟练。

所以，领导选择司机的首要因素是开车的熟练程度。因为司机的主要职责是开车，如果领导坐在车上缺乏安全感，谁还会要你当司机呢。

由于司机经常开车陪领导出去办事，对领导的行程、办事的情况都会有所了解。作为司机，必须要有听到当没听，看到当没看到的基本素养。

比如，领导的夫人问司机有关领导个人生活轨迹的事，司机只能说“我把领导送到饭店，我就回来了”；当有人要打听有关领导的信息时，司机只能说“我只管方向盘，其他的我真不清楚”。

另外，司机还要较强的自律精神，千万不要在几个好朋友闲聊或吹牛时，以知道领导的什么“秘密”而自吹自擂。

当然，司机的职业素养还包括车子的维保和加油，一定实事求是。有的维修厂的老板很会做生意，有时会故意教司机如何借机赚点钱。实践证明，这个钱肯定不能赚，因为维修厂的老板结帐时，在领导面前又会无话不说，甚至对司机还会添油加醋。贪小便宜而失去工作，是真正的得不偿失。

司机的工资是比较低的，如果司机的职业素养能得到领导的赏识，领导会安排自己的司机做一些其他工作，以增加收入。

像生产企业的司机兼职管仓库；一般公司的司机兼职行政服务；体制内的司机兼职外联工作，都是经常的事。作为司机，一定要虚心学习，认真把事情干好，这样领导高兴，部门开心，司机得益，皆大欢喜。

相反，如果司机把自己当成领导身边的人，而邀功拿赏。时间长了，肯定会传到领导那儿，又有哪个领导喜欢自己的司机，背着自己耀武扬威呢。

开车技能熟练，职业素养高尚，办事能力优秀，就是领导喜欢的司机。