环球滚动:运价连涨两周!集运市场二季度有望回暖?

2023-04-10 14:58:53 来源:国际船舶网


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集装箱航运运价已经连涨两周,二季度市场表现有望回暖,船公司开始酝酿新一轮运价调涨计划。

根据上海航交所4月7日发布的最新数据,上海出口集装箱运价指数(SCFI)上周续涨33.15点至956.93点,涨幅更扩大到3.59%。三大远洋航线运价罕见全面上扬,其中美西、美东线上涨100美元以上。

上周,远东到欧洲线再度转为回升,每 TEU运价上涨14美元至877美元,周涨1.6%;远东到地中海线也止跌反弹,每TEU运价上涨19美元至1621美元,涨幅1.1%;远东到美西线每FEU运价上涨144美元至1292美元,涨幅12.54%;远东到美东线每FEU运价上涨137美元至2147美元,涨幅6.8%。

与此同时,南美线桑托斯航点每TEU运价上涨86美元至1817美元,涨幅5.58%。东南亚线新加坡航点每TEU运价下跌3美元至196美元,周跌1.51%。

市场人士表示,4月进入美国线新长约签约最后时刻,船货双方拉锯导致新一年长约价迟迟无法开盘,集运公司持续靠控舱支撑现货价,有助于赢得较佳谈判条件。

值得注意的是,包括马士基、地中海航运、达飞轮船在内的集运巨头近日陆续发出综合费率附加费(GRI)涨价通知,预计从4月15日起每FEU运价调涨600-1200美元不等。以目前上海到美西线现货运价价约1200美元计算,涨幅高达50%至1倍。

对此,一些业内人士表示,集运公司每月都会向美国联邦海事委员会(FMC)报备两次GRI涨价计划,在美国需求疲软的情况下,今年以来多次调涨计划都不成功。4月15日能否顺利涨价,除了货主接受度之外,还需要业界有一定程度的“默契”,只要有集运公司杀价抢货就会前功尽弃。

多家集运公司判断,本次调涨成功机会不小,近期货量有小幅增加,主要是全球供应链压力趋缓,库存逐渐消化加上中国解封带动整体经济动能逐渐活络,民生消费需求增长,预期航运景气下半年有逐步回升的机会。虽然涨幅也许不尽如集运公司预期,但估计,小幅调涨300美元上下有努力空间。

伴随运价上涨的是港口拥堵的加剧。数据显示,约有188万TEU(占全球船队7.1%)被困在各地港口,较此前一周 6.8%的 比例继续上升。特别是地中海东部地区,以及包括温哥华、奥克兰和休斯顿在内的一些北美港口,在过去一周拥堵加剧。

随着夏季旺季的临近,集运公司正重新表现出信心,以促进新增运力。今年 3 月,新船交付量达到 200、267 个标准货柜的五年高点,预计 2023 年将超过 220 万个标准货柜。

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