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《车矩阵》行业评论:刚进入7月份,理想汽车官方发布了其6月份销量成绩单,数据显示理想制造6月份交付量高达3.2万辆,首次刷新了单月销量记录,在国内造车新势力中已如“脱缰野马”,理想CEO李想甚至放出豪言“理想汽车有望在2024年实现总销量超过BBA。”对于主打增程式动力驱动的新能源汽车来说,理想的底气有点太足!
理想制造经过短短几年发展,凭借增程式动力这一技术已从新能源造车新势力阵营迅速脱颖而出,其首款车型理想ONE在国内市场的销量和口碑均处于上乘,负面报道鲜有发生,加之定位的高端,一下子拉开了与其它新势力品牌的距离,不得不说其高层对于市场的把控可判定是多么的精准,随后的L8/L7/L9等车型的陆续上市,更是一举奠定国内电动车顶部品牌的行业地位,“含金量”颇高的车型销量坚实迈进突破3.2万辆的大关,让不看好理想的人士被现实无情打脸。
那么对于理想的这种走“高端”路线的定位能不能得到有力的支撑?其产品除了增程式动力外还有哪些卖点可以打动消费者?所有的问题恐连理想自己都回答不上来。有着百年造车沉淀的BBA倘若被发展数年的新势力品牌超越,那岂不被人笑掉大牙,按照理想目前在国内覆盖127个城市的331家零售中心来计算,6月平均单店销量不足百辆,而南北方的终端店面销量差距更大,因此唯有“稳扎稳打”全力研发新技术才是唯一的取胜之道,动辄要超越BBA的这种大话还是少说为妙,而理想的产品几乎长一个样,产品重叠度非常高,售价也是一个和产品不相符的表现,月销超3.2万辆在国内广袤的市场上还是不值得一提!你看好理想汽车吗?
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