京津冀发展规划指出不再新增用地,大北京可选房源已告急

2016-05-04 16:25:09 来源:|0

5月3日,记者从国土资源部获悉,国土部与国家发改委已联合印发《京津冀协同发展土地利用总体规划(2015~2020年)》。《规划》提出,将通过建设用地“减量瘦身”,倒逼城市功能提升,不再安排新增建设用地,北京顺义东部等13片耕地,将划入永久基本农田。

保障交通一体化发展用地需求

《规划》划定了减量优化区、存量挖潜区、增量控制区和适度发展区,明确了各区土地利用原则和利用导向,鼓励将存量建设用地转化为生态用地,而存量挖潜区不宜再进行高强度大规模建设,区域建设用地以存量建设用地结构和布局调整为主。增量控制区不宜进行大规模开发建设,重点保障基础设施和公共服务用地,控制区域新增建设用地。

此外,将从轨道交通、公路网、机场、交通综合枢纽、港口体系等几方面,保障交通一体化发展用地需求。

专家称可抑制土地财政及房产过剩

北京市房地产协会秘书长陈志认为,《规划》内容的制定,是对京津冀地区特别是环京地区目前的监管不到位以及疯狂投资的纠偏,“原则上新增建设用地严控,鼓励存量转化、存量挖潜,不宜再进行高强度大规模建设,其实就是在纠正北京周边通过土地供给来推动房地产发展的思路。”他认为,存量建设用地在结构上应该保障重点基础设施和公共服务,以引导人口产业合理集聚作为当前的首要任务。

京津冀五年内不再新增建设用地,大北京可选房源已告急。其中以与北京一河之隔的燕郊最为严重,燕郊现在大部分房源已停止售卖,这一行为预示着燕郊的房价又要经历翻天覆地的变化,但其中也有个例。像是位于燕郊北区域的九里香堤花园洋房,目前正在售卖中。九里香堤,95-125平米通透户型,一梯两户、电梯直达,顶层挑高4.9米送超大露台,首层送开阔庭院,阔绰居室收获更多格调生活。

 

九里香堤独占城铁、高速、大桥三大交通利好,紧守公交站、机场大巴专线,条条大路直通北京市区,交通出行无处不宽心。

更多有关九里香堤信息可咨询:400-609-8388转8005

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